Oto co mnie się udało ustalić
Trzeba zrobić odpowiednie połączenia między BT, mikrofonem a RNS-E :
Jak chcemy mieć sterownie głosem nawigacji, radia itp. to:
Nie masz uprawnień do oglądania linków.
Zarejestruj sie lub
zaloguj RNS-E Connector C
1 - from Mic - in car
4 - to BT pin 11
7 - from Mic + in car
10 - to BT pin 12
Nie masz uprawnień do oglądania linków.
Zarejestruj sie lub
zaloguj MIC +ve ---> RNS-E MIC IN +ve ---> C7
MIC -ve ---> RNS-E MIC IN -ve ---> C1
Trochę inaczej wygląda sprawa okablowania gdy ma się fabryczny moduł BT :
The mic does connect to one of the connectors at the base of the A-pillar (not sure which one, maybe someone can help out with the details), so your best plan is to run 4 wires from the back of the RNS-E to that connector and re-route the mic to the Mic In pins of the RNS-E and the Mic Out pins of the RNS-E to the original connector.
Nie masz uprawnień do oglądania linków.
Zarejestruj sie lub
zaloguj I have now got this sorted and my SDS system is working great. Thanks to all for their help
The A pillar trim came off without too much trouble but the clips seemed to be 2-stage. They released just by pulling the trim which came away by about 25mm but still wouldn't release completely. I found that pulling the trim away from the dash towards the roof released them completely, but still left the metal clips attached to the trim. No pliers where needed. There seemed to be some barbs at the base of the clips which cause this 2-stage release. I'm guessing the trim releases to the first position if the air curtain activates? There is a cable to the tweeter, but there is enough slack to enable the trim to lie on the dash and give access to the cable harness OK.
Picture of A pillar trim removed
Nie masz uprawnień do oglądania obrazków.zarejestruj się lub zaloguj The microphone shielded cable in the harness.
Nie masz uprawnień do oglądania obrazków.zarejestruj się lub zaloguj The cable cut away. The Green is the mic +ve and the Black the -ve
Nie masz uprawnień do oglądania obrazków.zarejestruj się lub zaloguj I trimmed away about 5mm of insulation from each cable and soldered my new cable to them. I had already run this cable to the RNS-E behind the glovebox when I had it out yesterday, but I reckon it would be possible to route the cable with the glovebox in situ, by just removing the side trim piece from the side of the glovebox.
SDS works great and is a huge improvement ,especially in Navigation Mode.
Dla tych co mają fabryczny moduł BT. - Zdejmij słupek pasażera
- Znajdź kabelek biegnący do mikrofonu (2 żyłowy) i go przetnij
- Doprowadź w to miejsce 4 żyłowy kabelek biegnący od RNS-E
- 2 jego żyły podepnij do kabla biegnącego od przecięcia do mikrofonu a na drugim końcu do PINów 1 i 7 w kostce C wtyczki RNS-E (nie pomyl masy z +)
- 2 kolejne żyły kabelka podepnij do kabla biegnącego od przecięcia do modułu BT a na drugim końcu o PINów 4 i 10 w kostce C wtyczki RNS-E (nie pomyl masy z +)
Dla tych co mają dokładany moduł BT. - Znajdż moduł BT (zazwyczaj chowany jest za schowkiem)
- Obetnij kabelek biegnący od PINów 11 i 12 mniej więcej 3 cm od wtyczki (to jest miejsce podpięcia mikrofonu).
- Doprowadź w to miejsce 4 żyłowy kabelek biegnący od RNS-E
- 2 jego żyły podepnij do kabla który obciąłeś z wtyczki a na drugim końcu do PINów 1 i 7 w kostce C wtyczki RNS-E (nie pomyl masy z +)
- 2 kolejne żyły kabelka podepnij do tego co wystaje z wtyczki (PINy 11 i 12) a na drugim końcu do PINów 4 i 10 w kostce C wtyczki RNS-E (nie pomyl masy z +)
Dla tych co nie mają modułu BT. - Kup mikrofon w salonie Audi (numer części - 8L1 862 373A) albo inny w miarę dobry
- Mikrofon najlepiej zamontować w kratce przy górnych lampkach (dokładny montaż pokazany w poradniku nt. dokładania BT Nie masz uprawnień do oglądania linków.
Zarejestruj sie lub
zaloguj )
- Doprowadź kabel od mikrofonu do nawigacji RNS-E
- Podepnij go do PINów 1 i 7 w kostce C wtyczki RNS-E (nie pomyl masy z +)
Schemat PINów RNS'a Nie masz uprawnień do oglądania linków.
Zarejestruj sie lub
zaloguj Trzeba też przygotować płytę z SDShackiem :
Nie masz uprawnień do oglądania linków.
Zarejestruj sie lub
zaloguj SDScrack: Nie masz uprawnień do oglądania linków.
Zarejestruj sie lub
zaloguj Get the latest DVD and get the following files:
00.VNS
A2210138.MOT
INDEX.TXT
LDM.BIN
LOADING.KWI
Place them on a temporary directory you know how to find easily.
Run RNSE_SDS.exe and open the above LOADING.KWI file...
Then, just press SAVE (if the button is available, the file could be correctly patched and indeed already is...).
Burn the above files on a CD.
Insert the CD on your RNS-E....
That's all...
Worst thing may happen is your RNS-E does nothing when inserting the CD and this means bad recorder or dirty lens... or even bad media...
Hope this helps...
OOPS: forgot to say you should modify INDEX.TXT file to contain "SOFIDX:0560" instead of "SOFIDX:0550", otherwise no update will happen...
Otherwise you could just use the trick of forcing the RNS-E to upgrade, any firmware inserted (I think it's an Adaptation, but can't remember which one... Just search...).
Trzeba też zmienić kodowanie :
Nie masz uprawnień do oglądania linków.
Zarejestruj sie lub
zaloguj When you enable SDS on the RNS-E you should disable the speech recognition on the phone module, which means recoding the phone module to 1xx0x.
Nie masz uprawnień do oglądania linków.
Zarejestruj sie lub
zaloguj You get SDS you will need to change the mic wiring and recode the phone interface, just updting the software is not enough.
You need to connect the Mic Out + & - pins of the RNS-E back to where the green and clear wires came from - otherwise nobody will be able to hear you when you make a phone call since the mic will have been disconnected from the BT module.
You also need to recode the BT module to disable it's own speech recognition and enable the RNS-E enhanced mode i.e. recode it from 0xxxx to 1xx0x.
00?xxxx: Functions
0 = Basic (for RNS-E basic/Radio)
1 = Comfort (for RNS-E high/RNS-Low) 00x?xxx: Steering Wheel
0 = No Multi-Function OR Standard Steering Wheel (Old Style without Menu Thumb Wheels)
1 = Modular Steering Wheel (New Style with Menu Thumb Wheels)
00xx?xx: Installation List
1 = Diagnostics via CAN
2 = Multi-Function Steering Wheel, Diagnostics via CAN
3 = Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via CAN
4 = Multi-Function Steering Wheel, Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via CAN
5 = Diagnostics via K-Line
6 = Multi-Function Steering Wheel, Diagnostics via K-Line
7 = Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via K-Line
8 = Multi-Function Steering Wheel, Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via K-Line
00xxx?x: Language (Voice Control)
0 = Voice Control OFF OR via external Device (e.g. RNS-E) 1 = German
2 = English (UK)
3 = French
4 = Italian
5 = Spanish
6 = Czech
7 = English (US)
8 = French (CA)
9 = Speaker dependent (Voice Commands inactive, Acoustic Name Selection active)
00xxxx?: Language (Display)
0 = No Display
1 = German
2 = English (UK)
3 = French
4 = Italian
5 = Spanish
6 = Czech
7 = English (US)
8 = French (CA)
Ten element kodowania uda się wam zmienić:
00?xxxx: Functions
0 = Basic (for RNS-E basic/Radio)
1 = Comfort (for RNS-E high/RNS-Low) jeśli macie moduł BT wersji "non basic functionality" - czyli nowsze wersje
Lista wersji modułów BT: Nie masz uprawnień do oglądania linków.
Zarejestruj sie lub
zaloguj 
